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Title:

ズレた回答です(笑)。

Name: TRW Date: 2003/2/27(Thu) 14:16 CommentID: 7046
Message:
> > 交通費というのは、本来会社が支給すべきです。
>
> でも、この考え方ってきっと日本だけですよね。
> 社員の住んでいるエリアまでの往復交通費を毎日負担しなければいけないって（社員である私は肯定的なのですが）なんかちょっと矛盾していませんか？交通費を多めに会社に請求する悪質な方もいると聞いています。

TRWです。
ですので、請求権はあります。だから、かかった経費の領収書を
会社に提出して業務明細を見せることで決済して貰えるはずで
す。

本来は、北米や欧州の様に給与に含めた方が計算が楽なので
そうしたいのは何処の会社も同じです。
でも、基本的にサラリ－マン社会だった日本では通勤というもの
が日常化しており、必要不可欠であるという根拠から会計から
外す考えが出て来たのです。
その理屈で通勤手当は非課税です。
当然あるという考え方から、報酬が減っても通勤手当に影響させ
ることは各種手当てと同様に許されません。

基本的にあらゆる計算外の場所への遠方移動が多い欧米ではこの
システムは全く使えないのです。
だから、その分報酬で払ってしまいます。

>
> 今の不況が続くときっと徐々にこの制度も海外のように変わってくると思うのですが。
>
> > 勿論通勤というのは業務時間内に入りますから、報酬は請求出
> > 来ませんが（当然(笑)）労災対象になる訳です。
>
> 本当ですか？↑日本では通勤も業務時間内とみなされているのでしょうか？

その通りです。
通勤時間を勤務時間として考えて会社にある程度責任持たせな
いと、会社に行く人がいなくなるからです(笑)
誰だって、ケガしても保証されないところを歩く訳にいかない
でしょう。
もし強要されたらそれこそ「じゃあ、辞めます。危険すぎるので
」って言って辞めるでしょう。

>
> 本題にもどり。。。
> やっぱり片道２時間は大変だと思います。
> 私もキャリアアップのため、短期間だったら賛成しますが、
> 実際毎日１年以上していると大変だと思います。会社と通勤の往復だけで、ソーシャルライフの余裕はきっとないと思いますよ。
>
> 仮に何度か朝夕のラッシュ時、その通勤ルートのシュミレーションをされることをオススメします。実際やってみるとご自分でできるかとうか答えがでるかも知れません。

このシュミレ－トが難しいんですよ(笑)。
実際にその遠さもその時の体調や平日休日によっても全く違い
ますし、時間帯でも変わります。
朝は、５分１０分が非常に大きいので１本逃したら午前中気分
がのりませんからね。(笑)

非常に疲れますが、やると意外に出来るものです。
ただ、長期間続くと知らない間に疲れがたまっています。
それを注意しないといけません。

私も当時ＡＭ６：００に家出てました。
でもこのお陰で朝トイレに行く状態にならなくていつも会社で
すませてました。これが習慣化してしまい、明るくなってから
出て行く今でも同じです(笑)。

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