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Title:

純正（内蔵）カーナビの悲劇（ズレ）

Name: tring Date: 2004/3/9(Tue) 02:31 CommentID: 20351
Message:
kurumi_nさん、Clothoさん、nori9さん、fmfm104さん、miss_mさん、
psoさん、こんにちは。トリングです。（全員書いちゃいました）

> デジタル家電と並んで車載半導体は2010年までに大きな成長が予想される
> （というか、成長することがもう「お約束」になっている）技術分野です。
> 中でも、衝突回避システム、縦列駐車アシスト等が一般の車にも装備される
> のは「時間の問題」だと思います。
> エレクトロニクス化が進み、車がブラックボックスになる（個人で
> ボンネットを開けて修理、ということができなくなる）ことに寂しさを
> 感じる人もいると思いますが、安全性は大きく向上しますよ！！
> 関心のある方は「車載半導体」でWebを調べてみてくださいね。

については、自分もとても興味がある分野です。

それとはチョット話がズレるのですが、先日友人の車において
こんな悲劇がありました。

友人の車（自分の車と比較すると高級車）には、
ナビ＆エアコン＆電話画面が1つになっている（通称『ICS』でいいのかな？）
機能が搭載されていました。先進の機能満載！の車だったのですが・・・。
その中で、カーナビだけが調子が悪い（故障の模様）みたいなので
購入したディーラーに修理依頼を出しました・・・・。

しかし、見積もりを出してもらったところ
「セントラルオペレーティング交換、部品代約60万円也」
とか言われて・・・・。

こんな高級車に乗って、日頃100円ショップ巡りしている友人も
ちょっと驚いていました・・・。

自分は、予想していた3倍近くの修理費にビックリ、
「あれっ？カーナビってそんなに高かったっけ？」という感じです。
純正（内蔵）カーナビって高い機械なんですね、
ナビ＆エアコン＆電話画面の一体型だから。
その時、初めて知りました・・・あまりの値段の高さに。

友人も自分も、とりあえず動いてくれれば良かっただけなのですが・・・。
思わぬ落とし穴・・・・自分も今度、車を乗り換えるときには注意しよう！
と思いました。

このトラブルからカーナビは外付け（後付け）の方が故障の時に安く済むのだ
ということを学びました。

まあ、このようなトラブルは希なケースなのかも知れませんが・・・。

自分の場合、ETCやカーナビをつける前に「パワーウインドウ」と
「パワーステアリング」を搭載した車にステップアップする
事の方が、まず先かな？

　

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