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Name: Clotho Date: 2004/3/13(Sat) 14:06 CommentID: 20387
Message:
> 車の性能、格好良さは重要、不細工な車に乗りたくないもんね。維持>点検位、スタンド行って頼めば別に知らなくても全然大丈夫。途中で
>止まったらJAF呼べばいい。
　caffelatteさん意外と車好きですよね。
　私も”走ればいいじゃん”というだけでは購入する気にはなりませんね。いろんなメーカーがある中で、やはりビビっとくる車種を先ず調べますモノね。どんなに高級車でも興味のない車種は全然羨ましくないし。（「高い車に乗っているんだねー」で終わり）
　気になる車でもメーカーやディーラーの対応が悪かった所は止めています。

>ランクルもプリウスもミラも普通に乗ればどれも走る凶器やし
　購入層からいうとミラの方が走る凶器度は高いかと。（ミラターボには近寄りません）
　車自体はどれも国の安全基準をクリアしたモノのみ販売しているのでしょうからそれなりのレベルだと思いますが、ファッション性のみ重視している人は、タイヤの溝が減っていても交換しなかったり、上げ底ブーツそのままで運転したりと、凶器度を増す傾向があったりしないでしょうか？
　男の場合は冬でも”オープンにして革ジャン来てサングラスかけてmomoのドライビングシューズ履いて走るんだ。”って感じだと思うんですけど。

> 街乗りしかしないと決まっているわけではないので別に構わないと思うし、未熟なドライバーは狭い駐車場で右往左往しながら上達する訳だし、最初から運転の上手い人なんていないしね。私も免許取り立ての頃は、父の車傷だらけにしたし。

　駐車場でも比較的すいているところで右往左往してくれたら文句言う気は無いけれど、出入り口付近で右往左往して、入る車出る車双方に迷惑を掛けたり。右往左往するうちに隣の車のドアが開けられないくらい近づいてきたり。（軽なら多少下手でも余裕があるのに）
「そっちが傷だらけになるのは勝手だがこっちの車まで傷だらけにするのは止めてくれ。」
と思います。

　通勤時間帯で込むときに狭い抜け道にやってきて幅寄せできずに真ん中に居座り、バックも出来ずに立ち往生。「オフロードOKなんだから脇の畑に多少乗り上げることだって出来るだろうに」て思うんだけど（お百姓さんゴメンナサイ）そういったことはしない。バックして通りやすくしてやってもお礼もしない人がいたりしてその時はホント
「運転技術がないならセンターラインのある国道通れ！」
というのが私の意見。
　通れないの見越して広めのところで待っていたり、ちゃんと幅寄せできる人達まででかい４ＷＤに乗るなと言う気はさらさらありません。

　あ、夜霧もないのにフォグランプを付けている車には閉口します。目線のあたりがライトになるので眩しいったらありゃしない。
（あれって、ライトと連動している訳ではないですよね。）

　初めてマイカーを持ったときには、車・人のいない工業団地に行って右折左折の練習をしたり、方向転換とか路肩に寄せる練習とかしましたよ。出勤も３０分早く出て遠回りでも国道使ったり。
　能力がないなら尚のこと、人になるべく迷惑をかけないように配慮は必要だと思います。

　１日１回はエンジンを8000rpmキッチリ回すことを心掛けているので私も環境には優しくないな。
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